■急行 「彗星」昭和32年　7輌編成　トータルキット

　2007年6月発売　　特別価格 \43,050(本体)\41,000

■急行 「彗星」昭和32年　7輌編成　完成品

　2007年12月発売　　特別価格 \115,500 (本体)\110,000
○キット・完成品とも、下記編成の塗り潰しの形式がセット内容となります


※写真左端に少し見える車両は本来マロネ41ですが、写真ではスロネ30で代用しています。

■昭和32年10月〜 　 急行　「彗星」　17・18列車　［東京−大阪］
←大阪方面

マニ60 432〜

マロネ49 冷改車

マロネ40

マロネ41 原形窓車

マロネ41 原形窓車

マロネ41 原形窓車

スロネ30

ナハネ10 1〜

ナハネ10 1〜

ナハネ10 1〜

スハフ42

○牽引機　ＥＦ58
※上記編成は寝台列車化当初の、ナハネ10を3両連結の暫定編成で、所定編成はナハネ10を5両連結。昭和34年2月20日以降には6両に変更。


　［製品の主な特徴（キット）］
■「彗星」の寝台列車化当初の、4形式のロネが連なる豪華編成を7輌にまとめて再現。
●単品のマロネ41原形窓車・ナハネ10 1〜を増結する事で、当初のナハネ10を3両連結の暫定編成（32年11月2日の時点でもこの編成）、
　 5両連結となった所定編成、昭和34年2月20日以降の6両連結となった編成のいずれにもできます。
■台車(ＴＲ73は当社製、他はＧＭ製)、ミニライトユニット×2、集電板×2、インレタ付属（プラ内装部品別売）
■マニ60 432〜は、発売中のマニ60 351〜の後期形で、登場時から各扉が鋼製となった点が異なります。
　 製品は、公式側の窓1ヶ所が塞がれる前の形態としています。
　 ※一部資料では『マニ60 351〜459の後期車は1955年頃の落成車より4位側の荷物室窓が1ヶ所のみ』と書かれていますが、
　　4位側の荷物室窓が1ヶ所となったのは、後年の改造によります。また、この改造が全車に対して行われたかは不明です。
　　（マニ60 351〜431では、未改造の車両も存在します）
■スハフ42はリニューアル製品で、｢彗星｣で実際に使用されたＨゴム扉付の車両(241〜335)以外にも、様々な形態で製作可能。

　［製品の主な特徴（完成品）］　キットと異なる点のみ記載
■各車両の車体色はぶどう色1号(ロネは青1号帯)、配置区名標記は｢大ミハ｣。
■スハフ42はＨゴム扉付の、スハフ42 241〜335をセット。
■マニ60 432〜の車掌室のない側と、スハフ42の車掌室側テールライト点灯

マニ60 432〜

マロネ49 冷改車

マロネ40

マロネ41 原形窓車

スロネ30

ナハネ10 1〜 　※写真は91〜で代用 　　（彗星のナハネ10は 　　実際には妻面のリブ 　　が付きます） 　※実際には内装部品 　　は付きません

スハフ42 241〜

　 急行「彗星」は、昭和25年11月2日、東京−大阪間で運転されていた急行15・16列車「流星」を｢彗星｣に改称して登場した列車です。
当時の東京−関西間の夜行急行では、｢銀河｣と共に代表的な列車で、｢銀河｣の品川客車区受持ちに対し、｢彗星｣は宮原客車区受持ちとなっていました。共に1等寝台車を連結した編成で、昭和31年3月20日には3等寝台車ナハネ10の連結を開始するなど、編成は充実していきましたが、昭和31年11月19日改正で、｢彗星｣は不定期列車化され、寝台車はマロネ29が1両のみで、他は全て座席車という編成になりました。
　 昭和32年10月1日改正で、｢彗星｣は定期列車に復帰して、ロネが6両、ハネは5両（当初は3両の暫定編成）が連なる、初の寝台専用列車となりました。これは当時の特急｢あさかぜ｣「さちかぜ」の、ロネ3両・ハネ3〜4両連結を凌ぐ豪華編成で、1号車に戦前の特急｢富士｣で使用されたマロネ49(元マイネ37130）が連結されたほかは、戦後製の比較的経年の少ない形式で組成されています。
　 昭和34年2月20日には、ナハネ10が1両増結されて6両連結となり、同年4月10日には、3〜5号車のマロネ41が新製のオロネ10に置き換えられました。また、同年9月22日改正で、マロネ49がマロネ40に置き換えられ、これは戦前製の元全室1等寝台車の最後となりました。なお、同年10月21日にはスロネ30もオロネ10に置き換えられています。
　 その後、寝台列車用の食堂車オシ16の連結、スハフ42のナハネフ10への置換えで完全な寝台列車となるなど、編成は変化していきましたが、東海道新幹線開業の昭和39年10月1日改正で、「彗星」は廃止となりました。
　 ｢彗星｣の愛称は、昭和43年10月1日改正で、新大阪−宮崎間の寝台特急として再登場しましたが、これも平成15年10月1日改正で廃止されています。

---

製品紹介に戻る
KINGS SHOP ONLY　MENUに戻る

客車の製品リスト (PEシリーズ他 セット)
客車の製品リスト (PEシリーズ [切妻])
客車の製品リスト (PEシリーズ [丸屋根])
客車の製品リスト (車体曲済み客車)
客車の製品リスト (PEWシリーズ［新仕様二重屋根客車］)

トップページに戻る